Prueba De Conocimientos Clase A
Esta licencia se requiere para conducir cualquier combinación legal de vehículos, con una clasificación de peso bruto combinado de 26,001 libras o más, previniendo que la clasificación de peso bruto del vehículo (GVWR) de un remolque exceda las 10,000 libras. Para recibir esta licencia, los solicitantes deben aprobar un examen de 50 preguntas. Para aprobar, los solicitantes deben contestar 40 preguntas correctamente. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta posibles. Las preguntas del examen provienen del Manual para la Licencia de Conducir Comercial de Kansas. Las preguntas provienen de los capítulos que cubren los siguientes temas: Introducción, Conducir de Forma Segura, Transportar Carga de Forma Segura, Frenos de Aire (si aplica), Vehículos Combinados, Dobles y Materiales Peligrosos. Los endosos que se pueden usar con una Licencia de Conducir Comercial (CDL) Clase A son: Materiales Peligrosos, Tanque, Pasajeros, Materiales Peligrosos y Tanque, Frenos de Aire y Autobús Escolar.
43. Para un frenado controlado en una emergencia, usted debe:
El frenado controlado es el método de aplicar los frenos lo más fuerte posible sin bloquear las ruedas.
44. Muy poco peso en el eje de la dirección puede resultar en:
El peso de la carga en un vehículo debe equilibrarse adecuadamente para que no interfiera con la manipulación segura. Por ejemplo, si el peso está demasiado lejos en la parte trasera, el eje delantero estará bajo de peso y las ruedas delanteras pueden no tener la tracción suficiente para que pueda conducir con seguridad.
45. Los drenajes de los tanques de aire:
En un sistema de frenos de aire, los tanques de almacenamiento de aire están equipados con desagües para permitir que se elimine el agua y el aceite del compresor. Esto podría dañar el sistema de frenos si se acumulara.
46. En el examen de control básico,
Durante la prueba básica de habilidades de control del vehículo, cada vez que se detiene y avanza para despejar una invasión o para obtener una mejor posición se puntuará como un pull-up. Parar sin cambiar de dirección no lo es. Un número excesivo de pull-ups contará como errores.
47. Si se detiene en el camino o en el acotamiento, ¿Qué necesita hacer en los primeros 10 minutos?
Si debe detenerse al costado de la carretera, debe colocar dispositivos de advertencia de emergencia dentro de 10 minutos.
48. En una inspección vehicular, las tuercas deben cumplir con todas las siguientes, EXCEPTO:
Durante una prueba de inspección del vehículo, debe verificar que todas las tuercas estén presentes, sin grietas y distorsiones, y que no muestren signos de holgura, como rastros de óxido o hilos brillantes. Verifique que todos los agujeros de los pernos no estén agrietados ni distorsionados.
49. Después de cambiar un neumático, el conductor debe detenerse después de una distancia corta para:
Después de cambiar un neumático, debe detenerse poco tiempo después para volver a verificar la rigidez de las tuercas.
50. Cuando lleva a cabo una inspección vehicular, usted debe mostrar todas las siguientes, EXCEPTO:
Cuando revise el manómetro de aceite como parte de una prueba de inspección del vehículo, debe asegurarse de que esté funcionando, y que muestre una presión de aceite creciente o normal o que la luz de advertencia se apague. Si está equipado con uno, el medidor de temperatura del aceite debe comenzar un aumento gradual al rango de operación normal.
Clasificado por mejor coincidencia
