Examen de manejo de Motocicleta En Kansas Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Kansas, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas provenientes del Manual del Operador de Motocicleta de Kansas. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 20 o más. No existe un manual de motocicleta en español. Sin embargo, el examen puede ser tomado en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. ¿Qué significa este señalamiento?
Explicación
Esta señal indica que hay una carretera dividida delante.
14. ¿Qué significa este señalamiento?
Explicación
Esta señal advierte que hay una señal de pare adelante.
15. Una careta de protección de plástico inastillable:
Explicación
Un protector facial resistente a roturas de plástico proporciona la máxima protección para toda la cara, incluidos los ojos, en caso de un choque. Un parabrisas no es un sustituto adecuado.
16. Cuando entra a una curva, ¿Dónde debe usted colocar la motocicleta?
Explicación
Al ingresar a una curva, ajuste la posición de su carril para optimizar su capacidad de ver y ser visto. En una curva hacia la izquierda, estar en la parte derecha de su carril puede ayudarlo a detectar el tráfico que se aproxima lo antes posible. En una curva a la derecha, una posición central izquierda le permite ver los autos que se aproximan temprano, sin ponerle tan lejos a la izquierda (cerca de la línea central) donde podría ser colisionado por vehículos que dan la curva muy lejos.
17. Antes de conducir, un operador de motocicleta debe checar el embrague/clutch. Un embrague que trabaja adecuadamente debe sentirse:
Explicación
Usted debe revisar el embrague y acelerador antes de comenzar a usar su motocicleta. El acelerador debería retroceder cuando lo suelte, y el embrague debería sentirse ajustado y suave.
18. En una motocicleta, ¿Cuál freno provee más poder para detenerse?
Explicación
El freno delantero proporciona aproximadamente tres cuartas partes de la potencia de frenado total de una motocicleta.
Clasificado por mejor coincidencia
