Examen de manejo de Motocicleta En Maine Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Maine, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 50 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
36. Las señales en una motocicleta:
Explicación
Como un motociclista es más vulnerable que el conductor de un automóvil o camión, el uso apropiado de señales es aún más importante para una motocicleta que para otros vehículos.
37. Una manera sencilla de hacer su motocicleta más fácil de ver es:
Explicación
Usted puede hacerse más visible vistiendo ropa de colores brillantes y reflectantes; montando con la linterna encendida en todo momento; y usando sus luces direccionales y la luz de freno apropiadamente.
38. Así como los automóviles, los espejos de las motocicletas también tienen puntos ciegos. Por esta razón, antes de cambiar de carril, usted debe:
Explicación
Los puntos ciegos, por definición, son áreas que no puede ver simplemente mirando en sus espejos. Gire la cabeza hacia un lado para ver si hay vehículos en su punto ciego antes de cambiar de carril.
39. Una inspección antes de conducir:
Explicación
Usted debe realizar una inspección previa a conducir antes de cada viaje. Esto generalmente toma solo unos minutos.
40. La palanca de cambios es operada por:
Explicación
La palanca de cambios de una motocicleta se encuentra frente al reposapiés izquierdo y se opera con el pie izquierdo.
41. De noche, ¿Qué tipo de ropa es mejor para ser visto?
Explicación
La ropa brillante y reflectante puede facilitar que los demás le vean.
42. ¿Qué tipo de material ofrece la mejor protección para artículos de vestimenta, como las chaquetas?
Explicación
Las prendas de cuero brindan el mayor nivel de protección cuando se conduce una motocicleta.
Clasificado por mejor coincidencia
