Materiales peligrosos
Este endoso se requiere para poder transportar materiales peligrosos como se define en el Título 49, Código de Regulaciones Federales (CFR) §383.5. Para recibir este endoso, los conductores deben además aprobar una revisión de antecedentes de la Administración de Seguridad del Transporte. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 30 preguntas de opción múltiple. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 24 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual de la Licencia de Conducir Comercial. Las preguntas provienen del capítulo que cubre el siguiente tema: Materiales Peligrosos. El endoso de Materiales Peligrosos puede usarse con las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B y C.
7. Agua en puentes:
Los puentes generalmente se congelarán antes que otras partes de la carretera. Tenga cuidado con los puentes cuando las temperaturas están alrededor del punto de congelación.
8. Un autobús detenido:
Siempre debe tener precaución cuando maneje en un autobús parado. Puede haber pasajeros en las cercanías, y el autobús puede evitar que te vean.
9. Una forma de prevenir la fatiga en viajes largos es:
Para evitar fatigarse en un viaje largo, debe tomar un descanso después de cada 100 millas o dos horas de conducción. Conducir durante la noche, o durante cualquier otro momento en el que normalmente estaría dormido, aumenta el peligro de fatiga.
10. Al acercarse a un cruce de ferrocarril, debe:
Como precaución, siempre debe acercarse a un cruce de ferrocarril asumiendo que se acerca un tren. No confíe únicamente en las señales o en su oído para indicar que se acerca un tren.
11. En climas muy calurosos, los neumáticos deben revisarse regularmente porque:
En climas muy calurosos, los neumáticos deben revisarse regularmente porque:
12. En clima muy caluroso, los neumáticos deben revisarse regularmente porque:
Debido a que la presión del aire aumenta con la temperatura, debe prestar especial atención al montaje y la presión del neumático en climas cálidos.
Clasificado por mejor coincidencia
