Examen de manejo de Motocicleta En Minnesota Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Minnesota, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 40 preguntas. Cada pregunta tiene cuatro respuestas a escoger. La calificación para aprobar será de 32 o más. El examen puede tomarse en español. Sin embargo el manual no se encuentra en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
9. ¿Qué tan frecuentemente debe revisarse el fluido del freno hidráulico?
Explicación
Los fluidos hidráulicos y los refrigerantes se deben revisar al menos semanalmente.
10. ¿Qué porción del carril debe evitarse?
Explicación
No hay una posición de carril que deba evitarse. Cualquier posición de carril, incluido el centro, puede ser su mejor opción, dependiendo de la carretera y las condiciones del tráfico.
11. ¿En qué orden debe usted aplicar los frenos?
Explicación
Ambos frenos deben usarse al mismo tiempo cada vez que disminuya la velocidad o se detenga.
12. Para los pasajeros, un casco:
Explicación
Los pasajeros de las motocicletas menores de 18 años deben usar un casco aprobado.
13. Mientras conduce,
Explicación
La ley de Minnesota exige que los faros de una motocicleta estén encendidos en todo momento al conducir.
14. Cuando conduce una motocicleta de tres neumáticos, la mejor posición en el carril en una curva es:
Explicación
Las características de girar una motocicleta de tres ruedas o una motocicleta con un sidecar difieren de las de una motocicleta de dos ruedas. El mejor camino para que una de tres ruedas dé una curva puede no seguir la curva. Por ejemplo, usted puede necesitar moverse desde el exterior hacia el interior.
15. ¿Cuál de las siguientes situaciones podría causar que usted incremente su distancia de seguimiento?
Explicación
Si bien una distancia de seguimiento de dos segundos suele ser la adecuada, debe aumentarla cada vez que necesite más tiempo de lo normal para detenerse. Esto incluye cuando el pavimento sea resbaloso; no pueda ver a través del vehículo que está delante; o cuando el tráfico sea pesado (ya que es más probable que alguien intente meterse en su carril delante de usted). También debe permitir una distancia de seguimiento más larga por la noche.
16. Si debe frenar y virar para evitar el peligro, usted debe:
Explicación
Si debe frenar y virar para evitar un peligro, debe hacer uno, y luego el otro (frenar y luego virar, o girar y luego frenar), en lugar de ambos al mismo tiempo.
Clasificado por mejor coincidencia
