Examen de manejo de Motocicleta En Nebraska Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Nebraska, usted debe aprobar un examen de conocimientos y uno de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas provenientes del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres o cuatro respuestas a escoger. Para aprobar debe recibir una puntuación de 20 o más. No hay un manual de motocicleta en español. Además, no hay un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Si el neumático delantero se traba, usted debe:
Explicación
Si bloquea la rueda delantera al frenar, suelte el freno e inmediatamente vuelva a aplicarlo.
14. En una intersección sin señalamientos de tráfico o semáforos, ¿Qué debe hacer?
Explicación
En una intersección donde no hay letreros o semáforos, usted debe ceder el paso a los vehículos que vienen de la derecha.
15. Cuando es rebasado por atrás, ¿En qué posición del carril debe conducir?
Explicación
Cuando lo adelanten, lo mejor es viajar en la parte central de su carril. Conducir en el lado más cercano al vehículo que adelanta es peligroso porque aumenta el riesgo de que colisione con ellos. Conducir en la parte más alejada también es peligroso, ya que puede tentar al conductor que pasa a reingresar a su carril demasiado pronto.
16. ¿Qué significa este señalamiento?
Explicación
Esta señal indica que los giros en U están prohibidos.
17. La porción central del carril contiene restos de aceite. Estos restos:
Explicación
A pesar de la acumulación de grasa en la franja central de un carril, este generalmente proporciona la tracción suficiente para circular con seguridad, a menos que llueva. Debido a que generalmente no mide más de dos pies de ancho, por lo general es posible conducir a uno u otro lado y aún estar en la parte central del carril.
18. Meter cambios en una curva:
Explicación
Lo mejor es cambiar de marcha antes de comenzar un giro. Sin embargo, si usted debe cambiar mientras gira, debe desplazarse suavemente, ya que un cambio repentino en la potencia de la rueda trasera puede causar un derrape.
Clasificado por mejor coincidencia
