Prueba De Conocimientos Clase A
Esta licencia es requerida para conducir cualquier combinación legal de vehículos, incluyendo vehículos que caigan en Clase B y Clase C. La GVWR (clasificación del peso bruto del vehículo) de un remolque no debe exceder las 10,000 libras. Para recibir esta licencia, los solicitantes deben pasar un examen de 50 preguntas. Cada pregunta tiene tres opciones de respuesta. Para aprobar, los solicitantes deben contestar 40 preguntas correctamente. Las preguntas provienen del Manual del Conductor Comercial. Las preguntas provienen de los capítulos que incluyen los siguientes temas: Introducción, Manejar de manera Segura, Transportar Carga de manera Segura, Frenos de Aire (si aplica), Combinación de Vehículos, Examen de Inspección Vehicular previa al Viaje, Examen de Maniobras Básicas y Examen Práctico de Manejo. Los endosos que usted puede usar con una Licencia de Conducir Comercial Clase A son: Materiales Peligrosos, Tanque (cisterna), Pasajeros, Dobles/Triples, Materiales Peligrosos y Tanque, Frenos de Aire y Autobús Escolar.
29. ____ conforman el sistema de frenos de emergencia.
En un sistema de frenos de aire, hay tres sistemas de frenos diferentes: un sistema de frenos de servicio, un sistema de frenos de estacionamiento y un sistema de frenos de emergencia. El sistema de frenos de emergencia utiliza partes de los sistemas de frenos de estacionamiento y servicio.
30. Si un vehículo comienza a hidroplanear, el conductor debe:
Si su vehículo comienza a hidroplanear, puede recuperar el control soltando el acelerador y presionando el embrague.
31. Cuando revisa los neumáticos como parte de la inspección previa a un viaje, usted debe ver todas las siguientes, EXCEPTO:
Los problemas de neumáticos que se deben tener en cuenta durante una inspección previa al viaje incluyen la presión de los neumáticos demasiado baja o demasiado alta y neumáticos demasiado desgastados. Debe haber al menos 4/32 de pulgada de profundidad en la banda de rodadura en cada surco principal en los neumáticos delanteros, y al menos 2/32 en otros neumáticos.
32. Para evitar un peligro:
En algunas emergencias, la mejor estrategia para evitar un peligro puede ser conducir sobre el hombro. La mayoría de los hombros son lo suficientemente fuertes como para soportar el peso de un vehículo grande.
33. Si planea retroceder un vehículo donde puede haber objetos colgantes, el conductor debe:
Debido a que no puede ver todo lo que está detrás de usted, conducir en reversa siempre es peligroso y debe hacerse solo cuando sea necesario. Antes de retroceder en un área, debe salir de su vehículo e inspeccionar la ruta de viaje para verificar si hay peligros potenciales, especialmente objetos colgantes que de otra manera serían difíciles de detectar en un espejo.
34. Las partes rotas de la suspensión:
El sistema de suspensión sostiene un vehículo y su carga, y mantiene los ejes en su lugar. Los defectos en este sistema son, por lo tanto, extremadamente peligrosos.
35. Las cargas de gran longitud requieren:
Las cargas de gran longitud, anchura y/o sobrepeso pueden requerir permisos especiales del Departamento de Transporte.
Clasificado por mejor coincidencia
