Examen de manejo de Motocicleta En North dakota Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Dakota del Norte usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas provenientes del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 20 o más. No hay una manual de motocicleta en español. Sin embargo, el examen puede ser tomado en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Es difícil para otros conductores ver una motocicleta de noche. Para compensar esto, un conductor de motocicleta debe:
Explicación
Las estrategias para una conducción más segura por la noche incluyen reducir su velocidad; aumentar su distancia de seguimiento; usar las luces del automóvil que está delante para ayudar a ver más lejos en el camino y alertarlo de golpes; utilizar su faro de luz de carretera (excepto cuando lo sigue o se encuentra con otro vehículo); y ser flexible sobre su posición de carril.
14. Una señal rectangular es
Explicación
Las señales que le informan sobre los límites de velocidad y otras regulaciones son normalmente rectangulares y de color blanco con letras negras o símbolos.
15. Cuando lleve una carga en una motocicleta:
Explicación
Las cargas deben colocarse hacia adelante, con elementos más pesados hacia el frente. Las cargas deben mantenerse sobre o delante del eje trasero. Los artículos más livianos deben empacarse detrás de usted.
16. ¿Qué tipo de señalamientos son amarillos con letras o símbolos negros?
Explicación
Las señales de advertencia son amarillas con letras o símbolos negros.
17. Cuando vea a través de una vuelta para ver hacia dónde va, usted debe:
Explicación
Al tomar un turno, debe mirar a través del giro hacia donde desea ir. Solo gire la cabeza, no los hombros, y mantenga los ojos al nivel del horizonte.
18. Cuando lleve una carga, ¿Dónde debe ponerla?
Explicación
Las cargas deben mantenerse bajas, aseguradas o en alforjas. La acumulación de cargas contra una barra o marco en el respaldo del asiento es peligrosa porque eleva el centro de gravedad de la motocicleta y puede alterar su equilibrio.
Clasificado por mejor coincidencia
