Prueba De Conocimientos Clase A
Esta licencia es requerida para conducir cualquier combinación legal de vehículos, incluyendo vehículos que caigan en Clase B y Clase C. La GVWR (clasificación del peso bruto del vehículo) de un remolque no debe exceder las 10,000 libras. Para recibir esta licencia, los solicitantes deben pasar un examen de 50 preguntas. Cada pregunta tiene tres opciones de respuesta. Para aprobar, los solicitantes deben contestar 40 preguntas correctamente. Las preguntas provienen del Manual del Conductor Comercial. Las preguntas provienen de los capítulos que incluyen los siguientes temas: Introducción, Manejar de manera Segura, Transportar Carga de manera Segura, Frenos de Aire (si aplica), Combinación de Vehículos, Examen de Inspección Vehicular previa al Viaje, Examen de Maniobras Básicas y Examen Práctico de Manejo. Los endosos que usted puede usar con una Licencia de Conducir Comercial Clase A son: Materiales Peligrosos, Tanque (cisterna), Pasajeros, Dobles/Triples, Materiales Peligrosos y Tanque, Frenos de Aire y Autobús Escolar.
29. ¿Qué hace el reporte de inspección vehicular?
Un informe de inspección del vehículo mantiene al transportista informado de cualquier problema que deba solucionarse.
30. Cuando hay tráfico pesado, la velocidad más segura es:
En el tráfico pesado, es más seguro ir a la misma velocidad que otros vehículos. Recuerde que si dos vehículos siguen en la misma dirección a la misma velocidad, no pueden golpearse entre sí.
31. Si usa los frenos de resorte cuando transporta una carga pesada, una parada completa:
Los frenos de resorte no funcionan en todos los ejes, por lo que si los frenos de resorte se activan debido a la baja presión en un sistema de frenos de aire, el vehículo necesitará más tiempo para detenerse.
32. Si ve luces traseras adelante mientras conduce con niebla:
Al conducir en condiciones de niebla, las luces no se pueden tomar como una indicación confiable de dónde está la carretera. Las luces pueden provenir de un vehículo que se ha salido de la carretera.
33. Una fórmula puente:
Los pesos máximos de los ejes a menudo se establecen mediante una fórmula de puente, que establece un peso máximo más bajo para los ejes que están muy juntos.
34. Bastidores de dolor de cabeza:
Los tableros de cabecera frontales, también conocidos como "bastidores de dolor de cabeza", protegen al conductor de la carga en movimiento en caso de un accidente o una parada de emergencia.
35. Durante una inspección previa al viaje, los cinturones deben:
Al inspeccionar su vehículo, debe revisar todas las correas para ver si están ajustadas y si están desgastadas excesivamente.
Clasificado por mejor coincidencia
