Tanque
Este endoso se requiere para transportar cualquier material líquido o gaseoso en un tanque o tanques teniendo una capacidad de 1,000 galones o más y que sea permanentemente o temporalmente adjunto al vehículo o al chasis. Para recibir este endoso, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 20 preguntas de opción múltiple. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 16 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual de la Licencia de Conducir Comercial. Las preguntas provienen de los capítulos que cubren los siguientes temas: Conduciendo con Seguridad, Vehículos de Combinación y Dobles y Triples. El endoso de tanque puede usarse con las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
15. Cuando cambia de carril:
Los cambios de carril siempre deben hacerse lenta y suavemente. Si hay otro conductor en la línea que no vio, esto le dará más tiempo para apartarse, y / o hacer sonar su bocina para avisarle. Siempre use su señal de giro cuando cambie de carril para que otros conductores sepan lo que planea hacer.
16. Cuando conduce un camión de 50 pies a 50 mph, ¿Cuál debe ser su distancia de seguimiento mínima?
A velocidades inferiores a 40 mph, debe permitir al menos 1 segundo de distancia de seguimiento por cada 10 pies de longitud que tenga su vehículo. A velocidades más altas, agregue 1 segundo adicional.
17. Las partes rotas de la suspensión:
El sistema de suspensión sostiene un vehículo y su carga, y mantiene los ejes en su lugar. Los defectos en este sistema son, por lo tanto, extremadamente peligrosos.
18. Un conductor debe:
Siempre señale antes de girar o cambiar de carril para asegurarse de que los demás conductores conozcan sus intenciones.
19. Demasiada presión de aire en un neumático:
Las llantas no deben tener demasiada presión de aire.
20. Vehículos que circulan detrás de un camión:
Su camión puede bloquear la vista de los conductores detrás de usted, haciéndolos inconscientes de cualquier peligro inminente que requiera que se detenga. Por esta razón, es una buena idea frenar y advertir a otros conductores antes de reducir la velocidad o detenerse.
Clasificado por mejor coincidencia
