Examen de manejo de Motocicleta En South dakota Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en south dakota, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Meter cambios en una curva:
Explicación
Lo mejor es cambiar de marcha antes de comenzar un giro. Sin embargo, si usted debe cambiar mientras gira, debe desplazarse suavemente, ya que un cambio repentino en la potencia de la rueda trasera puede causar un derrape.
14. Cuando rebase a un vehículo,
Explicación
Adelantar debe hacerse dentro del límite de velocidad publicado.
15. En condiciones normales para conducir, una de las mejores formas para permitir a otros que te vean en una motocicleta es:
Explicación
La mejor forma de ayudar a los demás a ver su motocicleta es encender los faros (y las luces de navegación, si aplica). Use su faro de luz de carretera tanto de día como de noche siempre que sea legal y seguro hacerlo.
16. ¿Qué hace un sistema de frenado integrado?
Explicación
Algunas motocicletas tienen sistemas de frenado integrados que unen los frenos delantero y trasero al aplicar el pedal del freno trasero. Si aplica, usted debe consultar el manual del propietario para obtener detalles específicos de su motocicleta.
17. Las distancias de seguimiento de noche deberían ser:
Explicación
Como es más difícil juzgar las distancias en la oscuridad, usted debe dejar una distancia de seguimiento de tres segundos o más cuando se conduce de noche.
18. Cuando sea rebasado por otro vehículo, ¿En qué posición del carril debe estar usted?
Explicación
Cuando se adelante, es más seguro viajar en la parte central de su carril. Conducir en el lado más cercano al conductor que pasa aumenta el peligro de colisionar con ellos, y andar en el lado más alejado de ellos puede tentar al conductor que pasa a regresar a su carril demasiado pronto.
Clasificado por mejor coincidencia
