Dobles

Esta certificación se requiere si el conductor llevará dos o tres remolques. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un.. Lea Más

Esta certificación se requiere si el conductor llevará dos o tres remolques. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 20 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 16 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual del Conductor de Vehículos Comerciales Motorizados de Texas. Las preguntas provienen de los capítulos que cubren los siguientes temas: Conducir de manera segura, Frenos de aire (si aplica), Combinación de vehículos y Dobles y triples. La certificación de Dobles/Triples puede usarse con la Licencia de Conducir Comercial Clase A.

Numero de preguntas
Puntaje de aprobación

8. ¿De qué color es la luz de advertencia de baja presión de aire?

Explicación
En un sistema de frenos de aire, la luz de advertencia de baja presión de aire usualmente tiene la forma de una luz roja.

9. A los vehículos de combinación grandes les toma:

Explicación
Los vehículos combinados grandes tardan más en detenerse cuando están vacíos, porque tienen menos tracción con la carretera.

10. Después de terminar una inspección previa al viaje, debe:

Explicación
Antes de un viaje, debe asegurarse que el aire llegue a todos los frenos de aire en todos los remolques abriendo la línea de emergencia trasera y las válvulas de cierre de la línea de servicio y escuchando si hay escape de aire. Cierre ambas válvulas de cierre antes de comenzar a conducir.

11. Cuando revisa el compartimiento del motor:

Explicación
Antes de inspeccionar el compartimiento del motor, asegúrese de que los frenos de estacionamiento estén encendidos y / o que las ruedas estén bloqueadas.

12. ¿Cuál es la válvula de protección del tractor?

Explicación
En los vehículos combinados con frenos de aire, la válvula de protección del tractor mantiene el aire en el sistema de frenos del tractor o del camión en caso de que el remolque se separe o desarrolle una mala fuga.

13. El efecto latigazo:

Explicación
Los dobles y los triples son más vulnerables al efecto "crack-the-whip", que aumenta el riesgo de un vuelco.

14. Con un triple, ¿Dónde debe colocar el remolque más ligero?

Explicación
En una combinación de múltiples vehículos, el remolque más cargado debe estar en la primera posición detrás del tractor.

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