Tanque
Esta certificación se requiere para transportar cualquier material líquido o gaseoso en un tanque o tanques teniendo una capacidad de 1,000 galones o más y que sea permanentemente o temporalmente adjunto al vehículo o al chasis. Para recibir esta certificación, los solicitantes deben aprobar un examen. El examen consiste de 20 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar, el solicitante debe contestar al menos 16 preguntas correctamente. Las preguntas del examen provienen del Manual del Conductor de Vehículos Comerciales Motorizados de Texas. Las preguntas provienen de los capítulos que cubren los siguientes temas: Conducir de manera segura, Combinación de vehículos y Dobles y triples. La certificación de tanque (cisterna) puede usarse con las Licencias de Conducir Comerciales Clase A, B o C.
15. ¿Cuántas líneas de aire tiene un vehículo de combinación?
Los vehículos combinados tienen dos líneas de aire: una línea de servicio y una línea de emergencia.
16. Para probar los frenos de servicio del remolque, usted debe:
Para probar los frenos de servicio del remolque, primero debe asegurarse de que el sistema de frenado tenga un nivel normal de presión de aire, luego suelte el freno de estacionamiento. Mover el vehículo hacia adelante lentamente y aplicar los frenos con el control manual. Si los frenos de servicio del remolque funcionan correctamente, usted sentirá que los frenos se activan.
17. Un conductor distraído:
Los conductores distraídos pueden haber disminuido la percepción y no reaccionar a los peligros a tiempo (o incluso dejar de hacerlo).
18. ¿Qué puede cambiar la altura de una camioneta con carga?
El peso de la carga hará que una camioneta se siente más baja cuando está cargada que cuando está vacía. Si su vehículo encaja debajo de un paso elevado cuando está lleno, eso no garantiza que encajará debajo del mismo paso elevado cuando esté vacío.
19. ¿Por qué los caminos son más resbalosos justo después de que comienza a llover?
En clima lluvioso, las carreteras suelen estar más resbaladizas cuando comienza la lluvia. Esto se debe a que el agua de lluvia fresca se mezcla con aceite y grasa en el camino para formar una película lisa. Si la lluvia continúa, esta mezcla eventualmente desaparecerá.
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