Examen de manejo de Motocicleta En Texas Gratis
Instrucciones: Para obtener su licencia, usted debe pasar un examen de conocimiento y un examen de habilidades en moto. Las preguntas de conocimiento están basadas en información de dos y tres llantas. Estudie el Manual del Motociclista disponible mediante el Departamento de Seguridad Pública de Texas (TDPS). El examen de habilidades en moto se llevará a cabo ya sea en un ambiente real de tráfico o en uno controlado, fuera de la calle. El examen escrito consiste de 20 preguntas de opción múltiple. Cada pregunta tiene cuatro respuestas posibles. Seleccione la mejor respuesta. Debe fallar en 4 preguntas o menos para pasar el examen.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
11. Rebasar y ser rebasado por otros vehículos no es muy diferente que hacerlo con un automóvil. Sin embargo:
Explicación
Aunque las técnicas básicas para adelantar o que lo adelanten con seguridad son las mismas que con un automóvil, la visibilidad es más crítica cuando se conduce una motocicleta. El tamaño más pequeño de una motocicleta hace que sea más fácil para usted desaparecer en el punto ciego de alguien, o para que ellos no lo noten, incluso si pueden verlo.
12. Cuando se conduce en un grupo y se rebasan otros vehículos, los conductores deben:
Explicación
En una carretera de dos carriles, un grupo de motociclistas debería pasar de a uno por vez. Pase solo cuando el ciclista que está delante de usted haya pasado, y haya espacio suficiente para que pueda pasar con seguridad.
13. Para inclinar la motocicleta, usted debe:
Explicación
Para girar, una motocicleta debe apoyarse. Para hacerlo mejor, presione sobre la empuñadura en la dirección del giro.
14. La protección para el rostro y las gafas:
Explicación
Los protectores faciales y las gafas, al ser de plástico, presentarán rasguños y se volverán quebradizos a medida que pase el tiempo. Reemplácelos regularmente para garantizar la máxima protección y comodidad.
15. Cuando baja la velocidad, usted debe:
Explicación
Cuando cambie a una marcha más baja, baje un engranaje cada vez y libere el embrague a través de la zona de fricción entre cada cambio descendente.
Clasificado por mejor coincidencia
