Examen de manejo de Motocicleta En Alaska Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Alaska, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Una señal rectangular es
Explicación
Las señales que le informan sobre los límites de velocidad y otras regulaciones son normalmente rectangulares y de color blanco con letras negras o símbolos.
14. ¿Cómo se compara la distancia de detención de las motocicletas con la de los automóviles?
Explicación
La distancia de frenado para las motocicletas es casi la misma que para los automóviles. Sin embargo, el pavimento resbaladizo hace que las paradas rápidas sean especialmente difíciles para las motocicletas.
15. ¿Qué significa está señal de mano?
Explicación
Esta señal (el brazo izquierdo doblado el codo y apuntando hacia arriba) significa "giro a la derecha".
16. Cuando conduce en un grupo, los conductores sin experiencia deben ser colocados:
Explicación
En un grupo, los motociclistas inexpertos deben viajar hacia la parte delantera, justo detrás del líder, para que los ciclistas más experimentados puedan vigilarlos.
17. Conducir en el lado más alejado del carril puede permitirle sólo ser visto en el espejo lateral de un vehículo.
Explicación
Al seguir un automóvil, es mejor estar en la parte central del carril (donde aparecerá en el espejo retrovisor del conductor) que en un lado alejado (donde aparecerá en el espejo retrovisor lateral). Como la mayoría de los conductores revisan su espejo retrovisor con mucha más frecuencia, es más probable que lo noten si viaja en la parte central del carril.
18. Cuando el neumático trasero se traba, su habilidad para cambiar de dirección se pierde. ¿Cómo puede lograr controlarlo de nuevo?
Explicación
Para recuperar el control de una rueda trasera bloqueada, se debe soltar el freno. Sin embargo, si la rueda trasera está desalineada con la parte delantera, existe el riesgo de que se produzca un choque en el lado alto. Si usted accidentalmente bloquea el freno trasero en una buena superficie de tracción, usted puede mantenerlo bloqueado hasta que se haya detenido por completo.
Clasificado por mejor coincidencia
