Examen de manejo de Motocicleta En Alaska Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Alaska, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
13. Es MÁS importante encender su luz de freno cuando:
Explicación
Es especialmente importante encender la luz de freno si va a disminuir la velocidad más rápido de lo que otros podrían esperar, o en un lugar donde no esperen que disminuya la velocidad. También es buena idea encender la luz de freno antes de reducir la velocidad si alguien le está siguiendo demasiado de cerca.
14. Si conduce una motocicleta de tres neumáticos en un grupo, ¿En qué formación debe conducir?
Explicación
Aunque una formación escalonada suele ser mejor para un grupo de motocicletas de dos ruedas, las motocicletas de tres ruedas son demasiado anchas para permitir esto. Viajen en una sola fila.
15. ¿Qué tan frecuentemente debe revisarse el fluido del freno hidráulico?
Explicación
Los fluidos hidráulicos y los refrigerantes se deben revisar al menos semanalmente.
16. Para reducir su tiempo de reacción, debería:
Explicación
Para ayudar a reducir el tiempo de reacción, usted debe cubrir el embrague y los frenos.
17. Los faros delanteros de las motocicletas son:
Explicación
Los faros de las motocicletas son generalmente más pequeños y no tan potentes como los de los automóviles.
18. La porción de en medio del carril usualmente contiene una tira aceitosa. Usted debe:
Explicación
Los derrames de autos y camiones se acumulan como una franja de depósitos de aceite en el centro del carril. A menos que la carretera esté mojada, esta tira generalmente todavía proporciona la tracción suficiente para viajar con seguridad. La tira generalmente es lo suficientemente estrecha como para poder andar a cada lado y aún estar en la parte central del carril.
Clasificado por mejor coincidencia
