Examen de manejo de Motocicleta En Alaska Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Alaska, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
19. Cuando cambia de carril, usted debe:
Explicación
Siempre use su señal de giro antes de cualquier momento en que gire o cambie de carril. Verifique el tráfico detrás y al lado de usted mirando en sus espejos y volteando la cabeza para verificar su punto ciego.
20. Cuando seleccione su calzado,
Explicación
Para conducir, use botas o zapatos que sean lo suficientemente altos y resistentes como para cubrir y apoyar sus tobillos. Los tacones deben ser cortos para que no se enganchen en superficies ásperas. Los cordones deben estar metidos para que no se enganchen en la motocicleta.
21. Para disminuir la posibilidad de un choque, usted debe hacer todas las siguientes EXCEPTO:
Explicación
Los motociclistas no pueden simplemente contar con que los conductores los vean o les cederán el derecho de paso. Para reducir el riesgo de verse involucrado en un choque, usted debe asegurarse que sea visible para otros en el camino; comunicar sus intenciones a través de la señalización adecuada y la posición del carril; mantener un espacio adecuado; escanear su camino de viaje por 12 segundos más adelante; identificar y separar múltiples riesgos; y estar preparado para actuar en respuesta a los peligros.
22. Es recomendado que el conductor:
Explicación
Se recomienda que cambie de marchas antes de darle un giro.
23. ¿Qué protegerá mejor sus ojos del viento?
Explicación
Un protector facial o gafas protectoras pueden ayudar a proteger sus ojos del viento, pero la mayoría de los parabrisas, así como los anteojos o las gafas de sol, no lo harán.
24. Para ajustar el peso agregado cuando conduce con un pasajero, usted debe:
Explicación
El peso extra de un pasajero significa que su motocicleta necesitará más tiempo para acelerar, reducir la velocidad o girar. Para arreglar esto, usted debe reducir su velocidad un poco (especialmente a través de esquinas o curvas, o sobre baches); comenzar a disminuir la velocidad antes de lo normal; aumentar su distancia de seguimiento y permitir un mayor espacio a los lados; y buscar espacios más grandes al cruzar, entrar o fusionarse con el tráfico.
25. Para ayudar cuando conduce de noche, un operador de motocicleta debe hacer todas las siguientes, EXCEPTO:
Explicación
Para reducir el riesgo de una colisión cuando se conduce de noche, debe reducir su velocidad; aumente su distancia de seguimiento; use su faro de luz alta (excepto cuando lo siga o encuentre otro vehículo); use ropa reflectante; y sea flexible con respecto a su posición de carril.
Clasificado por mejor coincidencia
