Examen de manejo de Motocicleta En Connecticut Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Connecticut, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 16 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. ¿Qué debe hacer si su motocicleta comienza a "tambalearse"?
Explicación
Intentar acelerar desde un tambaleo solo aumentará el problema. En cambio, agarre firmemente el manubrio (sin tratar de resistir el bamboleo), reduzca la velocidad mientras cierra gradualmente el acelerador (no frenando), mueva su peso tanto hacia adelante y hacia abajo como pueda; y salga de la carretera lo antes posible para resolver el problema que causa el tambaleo.
2. Durante el día, su faro delantero debe:
Explicación
El uso de la luz alta durante el día aumentará la probabilidad de que los conductores que vengan hacia usted lo vean.
3. ¿Cuál de las siguientes no es una razón para tomar una distancia de seguimiento mayor?
Explicación
Su distancia de seguimiento debería aumentar en condiciones en las que necesitaría más tiempo para detenerse. Los ejemplos incluyen cuando el pavimento está resbaladizo, cuando no puede ver a través del vehículo frente a usted, o cuando el tráfico es pesado (porque es más probable que otros conductores intenten estar muy cerca de ti).
4. Cuando cruce vías de tren, usualmente es más seguro cruzar las vías:
Explicación
En general, es más seguro simplemente seguir recto en su carril al cruzar las vías del tren. Girar para tomar las pistas en ángulo recto puede ser más peligroso, porque esto puede enviarlo a otro carril.
5. Usualmente la mejor porción de un carril para conducir y que los otros conductores lo vean es:
Explicación
Al seguir un automóvil, es más probable que el conductor lo vea si viaja en la parte central del carril, donde es más probable que sea visible en el centro de su espejo retrovisor. Montar en el lado opuesto del carril puede hacerlo visible en el espejo lateral, pero la mayoría de los conductores no revisan los espejos laterales tan a menudo como el espejo retrovisor.
Clasificado por mejor coincidencia
