Examen de manejo de Motocicleta En Idaho Gratis
Para obtener una licencia para operar una motocicleta en Idaho, una persona ya debe poseer una licencia clase A, B, C o D y aplicar para una aprobación. Para obtener un permiso de instrucción de motocicleta, una persona necesita aprobar el examen de conocimientos. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas de múltiple opción. Cada pregunta tiene tres o cuatro respuestas para escoger. Para aprobar, usted no debe fallar en más de cinco preguntas. El manual de motocicleta no está disponible en español. Sin embargo, el examen está disponible en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. En Idaho, usted está considerado intoxicado si usted es menor de 21 años de edad con un Contenido de Alcohol en la Sangre de ________ o más.
Explicación
En Idaho, se considera que una persona que está por debajo de la edad legal para beber, de 21 años, está conduciendo bajo la influencia si su contenido de alcohol en la sangre es de 0.02% o más.
2. La porción central del carril contiene restos de aceite. Estos restos:
Explicación
Si bien la franja central de la carretera puede ser aceitosa debido a las goteras de los automóviles, generalmente proporciona suficiente tracción para circular con seguridad, a menos que llueva. Esta franja oleosa por lo general no mide más de dos pies de ancho, por lo que generalmente puede viajar a ambos lados y aún estar en la parte central del carril.
3. El mayor potencial de conflicto entre una motocicleta y otros vehículos es:
Explicación
Las intersecciones presentan el mayor potencial de conflicto entre un motociclista y otros vehículos.
4. ¿En qué difieren los espejos convexos, que son instalados en algunas motocicletas, de los espejos regulares?
Explicación
Los espejos convexos (redondos) proporcionan una vista más amplia de la carretera que los espejos planos. Sin embargo, también hacen que los vehículos parezcan más alejados de lo que realmente están.
5. Meter cambios en una curva:
Explicación
Lo mejor es cambiar de marcha antes de comenzar un giro. Sin embargo, si usted debe cambiar mientras gira, debe desplazarse suavemente, ya que un cambio repentino en la potencia de la rueda trasera puede causar un derrape.
6. Un "tambaleo", un sacudimiento repentino de la rueda delantera y las manijas, usualmente se debe a:
Explicación
La mayoría de los tambaleos son el resultado de una carga inadecuada, accesorios inadecuados o una presión incorrecta en los neumáticos.
Clasificado por mejor coincidencia
