Examen de manejo de Motocicleta En Missouri Gratis
Para obtener una licencia de motociclista en Missouri, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 25 preguntas provenientes del Manual de Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene cuatro opciones de respuesta. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 20 o más. No hay un manual de motocicleta en español. Sin embargo el examen puede ser tomado en español
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
1. La posición apropiada del cuerpo sobre una motocicleta:
Explicación
Al conducir, usted debe sentarse lo suficientemente hacia adelante para que sus brazos se doblen levemente cuando sujeta los asideros. Esto le permitirá presionar el manillar sin tener que estirar.
2. Usualmente, una buena manera de lidiar con los que lo siguen demasiado cerca es:
Explicación
La mejor forma de manejar a un conductor que lo sigue muy cerca es dejarlos que lo pasen. Si usted puede hacerlo de forma segura, cambie de carril y déjelos pasar. Acelerar puede aumentar el peligro al hacer que sigan cogiéndote a alta velocidad.
3. ¿Qué tipo de señalamientos son amarillos con letras o símbolos negros?
Explicación
Las señales de advertencia son amarillas con letras o símbolos negros.
4. En una motocicleta, una bocina:
Explicación
Su bocina es una forma útil de llamar la atención de alguien rápidamente. Sin embargo, como la bocina de una motocicleta no es tan fuerte como la bocina de un automóvil, nunca debe confiar únicamente en la bocina para lidiar con un peligro potencial.
5. ¿Cómo afectan al cuerpo las drogas que se toman para el dolor de cabeza, resfriados o fiebre de heno?
Explicación
La mayoría de los medicamentos que se toman para dolores de cabeza, resfríos, fiebre, alergias o calmar los nervios pueden causar somnolencia y afectar su capacidad para viajar de forma segura.
6. Cuando conduce en grupo, los conductores inexpertos deben estar:
Explicación
En un grupo, los motociclistas menos experimentados deben estar hacia el frente, justo detrás del líder. Esto permite que los motociclistas más experimentados que están más atrás puedan vigilarlos.
Clasificado por mejor coincidencia
