Examen de manejo de Motocicleta En Pennsylvania Gratis
Para obtener su licencia de motociclista en Pennsylvania, usted debe aprobar un examen de conocimientos y un examen de habilidades en motocicleta. El examen de conocimientos consiste de 20 preguntas que provienen del Manual del Operador de Motocicleta. Cada pregunta tiene tres respuestas a escoger. Para aprobar usted debe recibir una puntuación de 24 o más. No existe un manual de motocicleta en español. De igual manera, no existe un examen en español.
Numero de Examen
Numero de preguntas
Puntaje de aprobación
16. Cuando conduce, usted debe:
Explicación
Al realizar un giro, debe mirar a través del giro hacia donde desea ir. Solo gire la cabeza, no los hombros, y mantenga los ojos al nivel del horizonte.
17. Durante el día, su faro delantero debe:
Explicación
El uso de la luz alta durante el día aumentará la probabilidad de que los conductores que vengan hacia usted lo vean.
18. Para cruzar vías que corren paralelas a su carril, debe:
Explicación
Para cruzar de manera segura las vías del tranvía, las vías del tren, los surcos o las juntas del pavimento que corren paralelas a su carril, muévase a una posición de carril que le permita cruzarlos en un ángulo de al menos 45 grados. Luego, haz un giro brusco y rápido. Si intenta cruzar, las orugas o la costura podrían atrapar sus neumáticos y hacerle perder el equilibrio.
19. Cuando otro vehículo lo está rebasando y hay una ráfaga de viento, ¿En qué posición del carril tiene más margen de error?
Explicación
Si se encuentra en la parte central del carril, usted tendrá el mayor espacio posible para maniobrar si su control se ve interrumpido por una ráfaga de viento de un vehículo que pasa.
20. Cuando usted sea rebasado por otro vehículo, ¿En qué parte del carril debería conducir?
Explicación
Cuando lo adelanten, suele ser más seguro viajar en la parte central de su carril. Conducir en el lado más cercano al vehículo que pasa aumenta el riesgo de colisionar con ellos. Hacerlo en el lado más alejado de ellos también es peligroso, ya que podría tentar al conductor a volver a ingresar a su carril antes de que sea seguro.
Clasificado por mejor coincidencia
